魏牌 摩卡DHT-PHEV
長城在近幾年專注于技術研發，其檸檬DHT混動技術便是成果之一。細化到魏牌，該品牌以后將注重長續航表現，摩卡DHT-PHEV兩款車型的純電續航可以分別達到175km以及204km。這就相當于一臺車當兩臺用，通勤上下班一周不用充電。
| 摩卡DHT-PHEV車型售價 | |
| 車型 | 指導價格 |
| 2022款 1.5T 0焦慮智享版 | 29.50萬元 |
| 2022款 1.5T 0焦慮性能版 | 31.50萬元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
| 摩卡DHT-PHEV動力參數 | ||
| 車型 | 1.5T 0焦慮智享版 | 1.5T 0焦慮性能版 |
| 發動機 | 1.5T渦輪增壓 最大功率115kW（156馬力） 峰值扭矩235Nm | |
| 電動機 | 單電機130kW 300Nm | 雙電機265kW 532Nm |
| 系統綜合功率 綜合扭矩 | 291kW 570Nm | 355kW 762Nm |
| 傳動機構 | 2擋DHT | |
| 驅動形式 | 前輪驅動 | 四輪驅動 |
| 0-100km/h加速時間 | 7.4秒 | 4.8秒 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
| 摩卡DHT-PHEV電池參數 | ||
| 車型 | 1.5T 0焦慮智享版 | 1.5T 0焦慮性能版 |
| 電池容量 | 39.67kWh | |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | |
| 純電續航里程 | 204km（WLTP） | 175km（WLTP） |
| 充電時間 | 快充0.58小時 慢充5.27小時 | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
推薦理由：摩卡DHT-PHEV算得上插混車型的另類，它擁有一塊接近40kWh的電池組，你甚至可以拿它當電動車使用。另一方面，它在售價上達到了30萬，同價位你可以選擇本田CR-V插混或者是RAV4插混，甚至是邁騰GTE等合資車型。當然了，摩卡DHT-PHEV非常適合嘗鮮，同時配置豐富，后期相信會有一定的終端優惠，等等也挺香。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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